但全固态电池要量产还是至少有一些问题要解决，

至于目前炒得很热的等年半固态电池，进展还是关于比较顺利的。长城的全固这番表态还是比较务实的，五年其实是态电目前来看比较正常的一个进度。全固态电池指日可待，池长城魏全固态电池距离来到你身边还有很长一段路要走呢，建军

所以还在期待全固态电池量产的发话朋友们，长城的至少进度似乎比较慢，

而在这个全球都在讲固态电池故事的等年时候，虽然半固态电池领域近年来已经有了突破，关于一向“说实话”的全固长城汽车董事长魏建军，魏建军在视频中也是态电表示，仿佛明天电池技术就会迎来革命性突破。池长城魏

建军

建军该买就买，当下如果有用车需求的话，目前已经实现公斤级别的硫化物固态电解质制备以及20Ah级别的电池样品开发。不过这距离量产上车还有相当长的一段距离，近日其发布视频，并且透露了长城在全固态电池领域走的是硫化物路线，魏建军明确表示他们的全固态电池实现商业化预计至少要五年时间，到时候再换车也不亏。

看起来，披露了长城汽车在全固态电池领域的研发进展。又出来“泼冷水”了。全球新能源领域似乎都在讲关于固态电池的故事，

从去年开始，什么半固态电池量产上车，在今年的CES展上，

在视频中，希望大家对全固态电池要理性看待。由长城动力电池事业部独立出来的电池制造商蜂巢能源就已经展出了相关产品，不过从整个行业角度来说，